《末日列车》影评:阶级斗争

时间:2022-05-16 01:02:06阅读:1146
因为全球暖化,国际试图解决却造成整个地球冰霜一片,人类几乎绝迹,只剩一班自给自足的末日列车,乘载着幸存的人类。而本片的开始,即是浩劫十七年后,在依照阶级划分的末日列车上,最下阶层的人们受不了种种非人待遇,以柯蒂斯为首的一群人开始展开反扑。

《末日列车》最吸引我的地方,包括引人深思的经济学、社会结构、阶级战争,还有多样、复杂、特殊的角色群,以及精彩的场景设计与动作画面,时时有惊喜,难以预测,简而言之,它很接近一部完美的电影。

先从故事本身带来的思考谈起吧。本片最终给了主角最困难的选择题:追求做对的事,还是追求活下去?在一个资源无穷的大同世界,这两项选择不需要互斥。然而现实是,人类永远都需要面对资源不均与贪婪,很遗憾的是,有适当的人口数,才会有人性。否则,资源不够的状况下,若要追求所有人平等的生存权,可能太理想化、无法克服人性贪婪、最终有些人还是得被压迫,或者形成大家都痛苦且无人生目标的均贫,若想善意追求生态真正的平衡、并让每一个人都有舒适的生活,又会变成需要屠杀人类。所以,屠杀、革命、压迫,是必要之恶吗?

《末日列车》上提供生鱼片寿司的那节车厢,将这问题表达得很清楚了:“够了”不是问题,关键是“平衡”所以必须控制养殖数量与取杀数量。这也是战争的原因之一,只要资源不足,加上贪婪的人性,它就必须发生,才能回到平衡。不管怎么样,一个社会要运作,都得有某种制度,依照这样的思想与观念来分配资源,在体制内维持某种资源与人口的平衡。任何一种制度,在资源有限的情形下要执行到底,必然有某些人要牺牲。

电影中列车主人威尔福德捍卫的神圣引擎,凌驾一切之上,几乎像种信仰,它可以代表各种社会制度与主张,资本主义、阶级主义、西方思想、种姓制度、种族优越论、帝制、菁英主义、共产主义等等,前头的老板掌握了引擎,等于掌握了整个列车的心脏与动力,拥有最大的决定权。这引擎一旦成为不可破除的信仰,人命与人道就必须摆在后面,原本为人所用的引擎,反而成了大部分人类的主人。

控制引擎的最上级威尔福德就是最大得利者,这位统治者给车厢里的中上阶级许多甜头,让他们纸醉金迷甚至对物品上瘾,他们就可以不问世事、无视统治者的不公平、不管整个社会长什么样子,他们爽日子都过不完了还管其他什么?有下层的人想出头,他们这群中上阶层还会帮统治者压下,不让这些底层人民破坏和谐安定。也因此,柯蒂斯最后领悟了一个现实:若你发动了革命、爬到了最上层,你不能去驾驭现有的引擎,一定得把它毁了,重新来过,否则不会有实质上的改变。

也因此,所有原本在上位的人,所有既得利益者,所有因这个引擎得利的人,都会不断向你洗脑:这个神圣引擎决不能停,停了一切都会完蛋,会是世界末日。以上是统治者的动机与中上阶层压迫底层的动机,那么底层的人就这样乖乖认命吗?本片里末节车厢的人,过的是地狱生活。列车不断行走,他们只要活着便只是永远受苦。他们如果想革命,想反扑,面对的是非常不公平的竞争,几乎不可能成功,但就如同片中某段黑暗中的武打戏表现出来的意象,有时候,要打场胜仗只需要一把够亮够旺的火。

当最下阶层被逼到绝境,他们也会渐渐失去同理心与人性,就像柯蒂斯对南光明梭坦承的那段恐怖过去。逼出一批这样的人,对社会是不定时炸弹,他们随时有可能不顾一切豁出去杀红眼。这最终提醒了大家,如果日子舒适优渥的人们,完全无视底层人民的痛苦,最后整个社会必须付出的代价,可能不是大家愿意付的。但是,这可不是纯粹鼓动大家去声张正义的片子,因为它的层次不仅于此。

它更高端的是,进一步呈现了以下黑暗的现实:要改变一个不公平的体制恐怕会换来一个更糟的后果,或者,从底下拼上来的领导人为了维持新的秩序搞不好也得回到与过去类似的不公平体系。当资源真的不足的时候领导人终究得牺牲一些人:只是看你要选择谁牺牲而已。或许人类社会就像这班绕着地球转的列车,绕半天还是在同一条路子上来来去去,不会有真正的突破?而当一名满怀理想的人物,突破重重关卡到了上位,他是否还想费心创造一个公平社会,还是只想坐下来吃牛排、泡按摩浴缸了?

幸好,人性中还是有一丁点善的火苗,若社会上多一些善心善意,就如柯蒂斯所提当年某位老者的牺牲精神,就重新点燃了他心中与禽兽不同的那块地方。在本片的后段,柯蒂斯差点被威尔福德灌迷汤而变成他们一员,还好最终有人提醒了他的人性,与这一切奋斗的初衷。只不过,最终结果能否成功,就不是个人所能控制的了,终究只能尽人事听天命,但求无愧于心。

这一切到底值不值得,恐怕见仁见智,例如本片片尾,幸存者或许终于有机会重新建立更公平的生活方式与社会制度,但却牺牲了非常多人。这就回到我在前面提的艰难选择:追求做对的事,还是追求活下去?这大概是每个人一辈子处于关键时刻的当下都在挣扎的问题。

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